Các lĩnh vực khác

Nếu như Hạ Long là một cái tên quá “hot” khi nhắc tới du lịch Quảng Ninh, thì đảo Vân Đồn cũng không hề kém cạnh, nhờ cảnh sắc hùng vĩ, các bãi tắm đẹp nên thơ và nhiều hang động nguyên sơ kỳ ảo. Hãy thử dùng lệnh tìm kiếm trên Google, bạn sẽ hiểu nơi đây có sức hấp dẫn như thế nào trong lòng du khách thập phương. Quần thể đảo Vân Đồn ôm trọn vịnh Bái Tử Long, không ồn ào, náo nhiệt như Vịnh Hạ Long mà sở hữu vẻ đẹp thanh bình, yên ả, khung cảnh thiên nhiên nguyên sơ mê hồn. Ở Vân Đồn vừa có gió biển mơn man, nước xanh tươi mát, trời cao lồng lộng, những bãi biển với cát trắng mịn màng, trong sạch, vừa có núi non ngút ngàn một dải hòa quyện với nhau, tạo nên bức tranh sinh thái sống động “non nước hữu tình” khó nơi nào có được.

Vân Đồn như một viên đá quý đang được mài giũa để ánh lên vẻ lấp lánh còn ẩn mình ấy, nhưng bên cạnh những tiềm năng du lịch, thủy hải sản, tài nguyên khoảng sản… đang được khai thác, thì hệ thống giao thông thủy, các hoạt động đời sống, kinh tế, xã hội gắn với biển vẫn còn những cản trở vì phụ thuộc từ điều kiện thời tiết, yếu tổ thủy văn…

Vân Đồn là huyện đảo, chỉ có thể dùng thuyền bè nên việc di chuyển, giao thương với đất liền còn gặp nhiều khó khăn, hạn chế. Mỗi lần bão về lại càng bất tiện hơn vì những chuyến tàu ra vào đảo thường phải hoãn lại. Ai đã từng chứng kiến những cơn gió đại dương “gào thét”, mang theo mưa như tát vào mặt, quật đổ cây cối, nhà cửa trên đảo đến tan hoang mới thấu hiểu hết sự cuồng nộ của thiên nhiên. Bên đất liền đã thế, thì giữa mặt biển mênh mông ấy, những chiếc tàu cũng chỉ như 1 chiếc lá nhỏ bé lạc lõng, vùng vẫy bất lực buông mình theo số phận mà thôi. Mỗi khi có gió giật cấp 6, cấp 7, mọi hoạt động trên biển đều đình chỉ tuyệt đối, tàu thuyền phải nối đuôi nhau tìm nơi trú ẩn để đảm bảo an toàn, nhưng cũng rất khó khăn để tìm được khu neo đậu, tránh trú bão. Khi không có bão, nhiều tàu khách hết phiên chạy không có chỗ neo đậu phải đỗ trong khu cảng Cái Rồng, dù biết như vậy sẽ ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện ra vào vùng nước cảng.

Bên cạnh đó, ngành chính của cư dân đảo là đánh bắt thủy sản, có rất nhiều tàu nghề ra vào bán hải sản hay tiếp nguyên liệu phục vụ vươn khơi. Tuy nhiên, sức tải của cảng ở Vân Đồn không đủ đáp ứng, vì thế việc quá tải tại đây diễn ra thường xuyên. Đối với ngư dân, con tàu là cần câu cơm, là tất cả gia sản, nên nếu hư hỏng sẽ phải bỏ ra chi phí rất lớn để sửa chữa. Hơn nữa, tàu nghề từ các nơi đổ về cảng này rất đông, trong khi đó lại chưa quy hoạch một khu cảng riêng để neo đậu. Tàu khách, tàu nghề cứ đỗ tràn lan, gây nên tình trạng lộn xộn tại bến cảng, ảnh hưởng đến luồng ra vào của các phương tiện. Hệ thống tuyến luồng hàng hải, luồng dân sinh, khu nước trước bến cảng… bị khan cạn, rất khó khăn trong việc lưu thông của phương tiện thủy, hạn chế lớn khi tàu bè cần tránh trú bão tố, giông lốc…

Dựa trên tình hình thực tế, Công ty TNHH Quan Minh đã xây dựng đề án và đang hoàn thiện các thủ tục hồ sơ pháp lý dự án khu neo đậu kết hợp chuyển tải, tránh trú bão khu vực luồng ĐTNĐ quốc gia sông Tiên Yên đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương. Nằm trên địa bàn huyện Tiên Yên (khu vực bãi Chương Cả) với tổng diện tích gần 70ha, tổng mức đầu tư là 532.000 triệu đồng, cách văn phòng khoảng 45km, dự án sẽ cung cấp nơi neo đậu, nhất là vào mùa mưa bão, thuận lợi cho tàu ra vào, đảm bảo an toàn, hoàn thành đúng tiến độ và hỗ trợ sự phát triển kinh tế biển của huyện đảo.

Nằm trong chiến lược đầu tư phát triển đồng bộ, doanh nghiệp đã xin khảo sát, nghiên cứu xây dựng Cụm công nghiệp Tiên Lãng 1, tại xã Tiên lãng, huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh tạo công ăn việc làm cho người dân, cải thiện kinh tế khu vực Vân Đồn, Tiên Yên đến Móng Cái… cũng là mục tiêu lớn của Công ty. Đầu tư các dự án nạo vét theo hình thức xã hội hóa không sử dụng ngân sách nhà nước tuyến luồng sông Tiên Yên- Ba Chẽ để kết nối giao thương với cảng Nam Sơn; dự án Nhà máy chế biến vật liệu xây dựng, tập kết sản phẩm cát đá sỏi phục vụ nhu cầu rất lớn các dự án đang bắt đầu triển khai xây dựng…

Với sự phát triển của nền kinh tế hiện nay, Công ty TNHH Quan Minh coi trọng công tác quản lý chất lượng, mạnh dạn đầu tư công nghệ mới, mở rộng sản xuất, đặc biệt thường xuyên quan tâm đào tạo, rèn luyện yếu tố nhân lực, thúc đẩy sự năng động, sáng tạo, đoàn kết, nỗ lực của tập thể. Bộ máy tổ chức của công ty được bố trí khoa học, gọn nhẹ theo chuyên ngành với đội ngũ hơn 100 cán bộ, kỹ sư, kiến trúc sư, cử nhân kinh tế và công nhân kỹ thuật cao, có bề dày kinh nghiệm trên nhiều lĩnh vực như xây dựng, cầu đường, cảng đường thủy, dân dụng và công nghiệp, thủy lợi, hạ tầng kỹ thuật, khảo sát địa chất địa hình, chế biến khoáng sản. Phát huy nội lực sẵn có, cùng với sự hợp tác giúp đỡ của các cấp quản lý nhà nước, các đối tác, khách hàng, là sức mạnh để doanh nghiệp đóng góp vào quá trình phát triển mạnh mẽ của Vân Đồn. Từng bước khai thác những tiềm năng chưa được khai phá, trở thành đô thị biển đảo xanh, hiện đại, thông minh, là nơi đáng sống nhất châu Á- Thái Bình Dương, nhưng đồng thời vẫn có định hướng, quy hoạch đúng đắn để bảo vê được vẻ đẹp trù phú mà thiên nhiên đã ban tặng cho “viên ngọc quý” giữa vùng biển Việt Nam.